新疆小轿车托运我认为，服务的不标准则是导致价格不标准和不透明的**主要的原因，中国的整车物流行业目前仍处发展初期，表现在于以运输、仓储服务为主，缺乏个性化增值和整合一体化服务。也许正是这样的现状，在整车物流领域里，才会涌现出如此之多的乱象。
“罗宾逊模式”可以改变物流行业乱象
“无车承运人”现在是小轿车托运界的热词，何谓“无车承运人”？在美国有一家企业采用了这样的模式，它就是以127.5亿美元营收排名位居世界500强第220位的美国**物流公司—罗宾逊，没有车，没有地产，却整合了超过6.3万家承运商。罗宾逊在美国的成功就做了三件事，**是调整了不合时宜的管制和法律；第二是去澄清无车承运人这个定义；第三是把无车承运人作为轻资产。
有了先进模式作为样板，于是，“罗宾逊模式”的本地化开始大热，许多基于互联网的物流平台相继出现，很多公司都想成为中国的“罗宾逊”。事实上，国内是有可以让物流成功的土壤，只是当前的成长面临不少挑战，也许破局的本质在于“规则”二字。我们以自己的经验为例，来分析下“无车承运人”模式。
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